自主品牌汽車連接器現(xiàn)狀 1.自主品牌汽車企業(yè)運用的汽車連接器供貨商多，抵達(dá)了20多家,種類、類型繁復(fù)，有1000多種，表1為自主品牌汽車運用的首要汽車連接器出產(chǎn)商。 2.整車關(guān)鍵的、技術(shù)含量高的、獲利高的汽車連接器基本上被國外廠家獨占,如發(fā)動機電噴體系、主動變速器體系、安全氣囊體系、ABS體系、車身控制器體系、組合外表體系等用電器的汽車連接器，基本上被...
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自主品牌汽車連接器現(xiàn)狀 1.自主品牌汽車企業(yè)運用的汽車連接器供貨商多，抵達(dá)了20多家,種類、類型繁復(fù)，有1000多種，表1為自主品牌汽車運用的首要汽車連接器出產(chǎn)商。 2.整車關(guān)鍵的、技術(shù)含量高的、獲利高的汽車連接器基本上被國外廠家獨占,如發(fā)動機電噴體系、主動變速器體系、安全氣囊體系、ABS體系、車身控制器體系、組合外表體系等用電器的汽車連接器，基本上被...
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一般的汽車需求運用的連接器種類近百種，單個類型的連接器大約有幾百種。跟著人們對汽車安全性、環(huán)保、舒適、智能化的要求不斷提高，汽車電子產(chǎn)品的運用日益增多，這使得汽車連接器的運用數(shù)量呈現(xiàn)出增加態(tài)勢。 汽車連接器的四種基本結(jié)構(gòu)部件 一、觸點 為汽車連接器抵達(dá)電氣連接功用的核心部件。電性連接通常是由正、負(fù)兩種接觸件組成的接觸對，經(jīng)過陰、陽接觸件的插合抵達(dá)。正...
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連接器現(xiàn)如今廣泛運用于大型LDE電源、光伏電源、大型網(wǎng)絡(luò)、計算機通訊、UPS不間斷電源、電力設(shè)備、電動汽車及充電設(shè)備、工控電源、鐵路電源、太陽能等各個領(lǐng)域。但是現(xiàn)代汽車領(lǐng)域關(guān)于電子連接器的運用是更加的多樣性。 在汽車領(lǐng)域內(nèi)，汽車連接器的運用品種也是非常之多，如：矩形彈片式電源連接器、圓形連接器、歐標(biāo)連接器、矩形模塊電源連接器、絕緣柱等等產(chǎn)品。在汽車連接器這個生產(chǎn)線上，連接器的替...
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連接器無論是在傳統(tǒng)汽車仍是新能源汽車中，都是不可或缺且尤為重要的組成部分。這是由于整個汽車內(nèi)部車載都起到相關(guān)重要的效果。那么我們就來談?wù)勱P(guān)于汽車連接器的效果和功用。 關(guān)于汽車連接器來說，由于許多部分都涉及到安全方面，所以在運用汽車連接器選型就很重要。其間挨近發(fā)動機部分連接器，其耐溫要150℃以上，其他連接器要耐溫105℃或許85℃。所以汽車連接器的耐溫性比一般連接器要高。 ...
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為迎接節(jié)能減碳的新時代，建議汽車在運用上須更為環(huán)保，并大力推廣電動汽車的上路，可預(yù)期電動汽車工業(yè)在短期內(nèi)會在美國甚至在亞洲及世界各地急速開展。Pike研討公司的一項商場猜測陳述指出，僅需約5年時間(至2015年左右),美國當(dāng)?shù)鼗蛟S會有近一百萬輛電動汽車在路面上行進(jìn)，營運的充電站將打破一百萬個，而至2020年電動汽車數(shù)量將上看至五百萬輛。 此一添加的速度無疑代表電動汽車、家用暨公...
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汽車連接器結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：觸摸件，外殼（視種類而定），絕緣體，附件。內(nèi)作業(yè)界一般又稱做護套、連接器、塑殼等。 一般汽車需求用到的連接器種類有近百種，單一車型所運用的連接器約有數(shù)百個之多。隨著人們對汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產(chǎn)品的運用日益添加，這將使汽車連接器運用數(shù)量出現(xiàn)添加的景象。 汽車連接器...
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1、汽車連接器范疇運用概述 汽車連接器廣泛運用于動力體系、車身體系、信息操控體系、安全體系、車載設(shè)備等方面，類型包括圓形連接器、射頻連接器、FCP連接器、I/O連接器等。 汽車范疇是連接器最大的商場，汽車連接器占全球連接器工業(yè)的比例達(dá)23.70%。在汽車這個連接器運用最大的板塊來看，新能源汽車是最大的亮點。受制于技術(shù)、安全性、規(guī)范認(rèn)證等問題，傳統(tǒng)汽車的適配連接器一...
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汽車連接器的發(fā)展與電動汽車的發(fā)展是同步進(jìn)行的，從連接器角度來說，國內(nèi)電動汽車連機器發(fā)展履歷以下幾代。 1）第1代汽車連接器（圖1），2008年左右開始，主要是由其時工業(yè)連接器改款而來。這代產(chǎn)品的特色，以金屬連殼體為主，無高壓互鎖功能，防誤接入（防呆）效果較差。 2）第2代汽車連接器（圖2），在第1代的基礎(chǔ)上增加了高壓互鎖功能，連接器的外殼也逐漸...
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汽車連接器可靠性檢測一般觸及以下幾個項目：插拔力檢測、耐久性檢測、 絕緣電阻檢測、耐電壓檢測、振蕩檢測、機械沖擊檢測、冷熱沖擊檢測、混合氣體腐蝕檢測等。那么這些汽車連接器檢測項意圖檢測原理、意圖和參看規(guī)范又有哪些呢？簡明整理了部分汽車連接器的檢測內(nèi)容，首要如下： 插拔力檢測 參看規(guī)范：EIA-364-13 意圖：驗證連接器的插拔力是否符合產(chǎn)品規(guī)格要求...
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機械功用：汽車連接器機械功用包括機械壽數(shù)、拔插力、機械防呆等 1.機械壽數(shù)的耐久性：以一次插接和一次拔出為一個循環(huán)，以在規(guī)則的插拔循環(huán)后連接器能否正常結(jié)束其聯(lián)接功用（如觸摸電阻值）作為評判根據(jù)。 2.插拔力：是重要地機械功用，插拔力分為插接力和拔出力（分別力）。插接力要?。ㄈ缓笥械筒褰恿IF和無插接力ZIF的結(jié)構(gòu)），而分別力若太小，則會影響觸摸的可靠性。連接器的插拔...
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