連接器的設計要求：
1.連接器觸頭資料的安穩(wěn)、安穩(wěn);
2.正向力安穩(wěn);
3.連接器連接電路的電壓和電流安穩(wěn);
4.溫度請求在規(guī)矩的規(guī)劃之內(nèi)，包含四周的溫度和自身的溫升;
5.較好的魯棒性，汽車連接器必需能在惡劣的條件下安穩(wěn)地作業(yè);
6.必需與高速長間隔通訊計算機用的連接器相同;
7.連接器插接力：20.5kg以下;
8.連接器堅持力：2.5kg以上;
9.溫度順應性：-40~120℃。
在汽車的行進中，汽車的各個零部件都要停止作業(yè)，而且各個部件之間要停止接近的協(xié)作，而且汽車中各個部件的協(xié)作中，汽車連接器起到了很重要的效果。不論是傳統(tǒng)的汽車，仍是新能源的汽車，在汽車工業(yè)中，連接器一向被工程師所重視。在一些交通事故分析中，人們發(fā)現(xiàn)，許多交通事故都是由連接器失效惹起的。
從汽車連接器的運用目的來說，為了可以確保汽車更好地行進，我們可以將連接器的安穩(wěn)性分紅連接器在運用中的關閉性、汽車在行進中防火花的功用，其他在汽車的行進中，連接器還可以顯現(xiàn)出屏蔽的功用和溫度的操控功用。
普通在談論汽車連接器的關閉性的時分，針對汽車中的不只關于水的密閉功用。在這一個范疇中，如今世界中盛行的處置標準是IP67，而且這個標準也是如今汽車關閉性工作中最高的等級。固然在汽車不同的部位中關于防水的請求不同，可是許多汽車的消費廠家都會選擇IP67來確保本人汽車的連接器的密閉功用。
在汽車的行進中，電源是一個很重要的能量來歷，不只關系到發(fā)起機的正常作業(yè)，而且人們在開車的過程中，也經(jīng)常會觸及到電源的運用。所以在汽車的電源系統(tǒng)中，汽車連接器有著不同的區(qū)別，在公端連接器和設備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有必定的關閉辦法可以去實施。
在完畢汽車連接器的密閉功用中，密封圈是一個常用的東西，這種東西可以將不只可以完畢不同孔位之間的固定的效果，還可以完畢密封的效果。既可以確保汽車設備的安穩(wěn)工作，又可以確保汽車設備在作業(yè)中的防水功用。密封圈在制造中大局部會運用硅橡膠這種資料，這種資料是經(jīng)過液硅和固硅經(jīng)過必定的化學變化之后制造出來的。
如今汽車在運用中，電子電路技藝是汽車工業(yè)中一個重要的方面，不只在司機文娛中，而且包含司機在駕御中汽車的操控系統(tǒng)，電子線路技藝在汽車的安穩(wěn)作業(yè)中起到了重要的方面。
為了確保電子線路技藝可以安穩(wěn)的作業(yè)，如今人們在汽車的消費中應用了許多屏蔽技藝。這些屏蔽技藝不只在汽車的電子線路中起到了維護的效果，在汽車的部件中也起到可以抗干擾和抗輻射的才干，其他關于汽車連接器的安穩(wěn)作業(yè)也可以起到維護的效果。這些屏蔽技藝在汽車中可以分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩品種型。
在運用外屏蔽維護汽車連接器時，通常會運用兩個相同的屏蔽殼體拼裝在一同構成一個屏蔽層，而且屏蔽層的長度可以掩蓋整個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要確保有滿足的鎖片構造來確保屏蔽層的安穩(wěn)安裝。其他運用的屏蔽資料不只需經(jīng)過電鍍的處置，還要停止防止化學腐蝕的處置。
