在當今社會，汽車現(xiàn)已不是什么少見的交通東西了，是我們再了解不過的代步東西，汽車職業(yè)近些年開展的也很快，不過不知道有多少人了解過汽車的制作進程呢？在汽車的制作中，連接器的材料選擇至關(guān)重要，小編今日就來和我們聊聊，汽車連接器對材料究竟都有哪些要求。
汽車連接器要用哪些塑料原材料
就制作材質(zhì)來說，連接器常用到的塑料原材料主要有PBT、連接、6T、9T、LCP等，而這些材料在質(zhì)量、耐溫功用以及價格上都是有差異的。
1、PBT塑膠材料
PBT塑膠材料常被用于出產(chǎn)2.54間隔180度/90度的排母連接器產(chǎn)品之上，塑料端子殼的耐焊接溫度只需200度左右，因為本錢相對其它材料低、強度高、耐抵觸等特性，現(xiàn)在這種材料仍是有許多客戶選擇。但是運用這種材料的成型性較差、縮水嚴峻、因為熔化溫度較低、過波峰焊時會產(chǎn)生塑料熔化現(xiàn)象。
2、尼龍-連接
一種熱塑性樹脂，白色固體，密度1.14，熔點253℃，不溶于一般溶劑，僅溶于間苯甲酚等。機械強度和硬度很高，剛性很大?？捎米鞴こ趟芰?。洛氏硬度108-118。熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米2）連接-86℃。用作機械附件，如齒輪、潤滑軸承；代替有色金屬材料做機器外殼，汽車發(fā)動機葉片等。也可用于制合成纖維。
3、6T塑膠材料
這種材料一般是用在2.54間隔貼片排母，和1.27間隔/2.0間隔系列排母上。耐焊接溫度在260度-290度之間，所以運用這種材料出產(chǎn)的排母連接器本錢略高，選擇這種材料一般是客戶在產(chǎn)品上有較高的質(zhì)量要求。
4、9T塑膠材料
會運用這類材料的連接器產(chǎn)品多為2.54間隔貼片排母，和1.27間隔/2.0間隔系列排母。耐焊接溫度在260度-300度左右，因為這種材料價格寶貴，一般是客戶有特別需求才會運用9T塑膠材料來出產(chǎn)連接器產(chǎn)品。
5、LCP塑膠材料
適用于多種間隔系列的排母汽車連接器產(chǎn)品的出產(chǎn)上，耐焊接溫度在260度-320度之間。這種材料線膨脹系數(shù)小，注塑成型收縮率低、強度和彈性模量好、耐熱性優(yōu)異，具有較高的負荷變形溫度，還具有優(yōu)異的耐化學藥品和氣密性，因此一般連接器特別需求SMT的都偏愛選擇LCP材料。
不過相對應(yīng)的，運用這類材料制作連接器產(chǎn)品的價格會更高，因為自身材料價格就寶貴，其他還需求汽車連接器產(chǎn)品廠家的工藝相協(xié)作，所以運用這種材料的一般是特別客戶才有此要求。
汽車連接器的質(zhì)量要求
在汽車的跋涉中，汽車的各個零部件都要進行作業(yè)，而且各個部件之間要進行密切的協(xié)作，而且汽車中各個部件的協(xié)作中，汽車連接器起到了很重要的作用。不管是傳統(tǒng)的汽車，仍是新能源的汽車，在汽車工業(yè)中，連接器一向被工程師所器重。在一些交通事故剖析中，人們發(fā)現(xiàn)，許多交通事故都是因為連接器失效引起的。
從汽車連接器的運用意圖來說，為了可以保證汽車更好地跋涉，我們可以將連接器的可靠性分紅連接器在運用中的關(guān)閉性、汽車在跋涉中防火花的功用，其他在汽車的跋涉中，連接器還可以顯示出屏蔽的功用和溫度的操控功用。
在汽車密閉功用這一個領(lǐng)域中，現(xiàn)在世界中盛行的管理規(guī)范是IP67，而且這個規(guī)范也是現(xiàn)在汽車關(guān)閉性職業(yè)中最高的級別。雖然在汽車不同的部位中關(guān)于防水的要求不同，但是許多汽車的出產(chǎn)廠家都會選擇IP67來保證自己汽車的連接器的密閉功用。
在汽車的跋涉中，電源是一個很重要的能量來歷，不只關(guān)系到發(fā)動機的正常作業(yè)，而且人們在開車的進程中，也經(jīng)常會涉及到電源的運用。所以在汽車的電源系統(tǒng)中，汽車連接器有著不同的區(qū)別，在公端連接器和設(shè)備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有必定的關(guān)閉辦法可以去實施。
在完結(jié)汽車連接器的密閉功用中，密封圈是一個常用的東西，這種東西不只可以完結(jié)不同孔位之間的固定的作用，還可以完結(jié)密封的作用。既可以保證汽車設(shè)備的安穩(wěn)運轉(zhuǎn)，又可以保證汽車設(shè)備在作業(yè)中的防水功用。密封圈在制作中大部分會運用硅橡膠這種材料，這種材料是經(jīng)過液硅和固硅經(jīng)過必定的化學變化之后制作出來的。
現(xiàn)在汽車在運用中，電子電路是汽車工業(yè)中一個重要的方面，不只在司機文娛中，而且包含司機在駕駛中汽車的操控系統(tǒng)，電子線路技術(shù)在汽車的安穩(wěn)作業(yè)中起到了重要的方面。
為了保證電子線路技術(shù)可以安穩(wěn)的作業(yè)，現(xiàn)在人們在汽車的出產(chǎn)中應(yīng)用了許多屏蔽技術(shù)。這些屏蔽技術(shù)不只在汽車的電子線路中起到了保護的作用，在汽車的部件中也起到可以抗干擾和抗輻射的能力，其他關(guān)于汽車連接器的安穩(wěn)作業(yè)也可以起到保護的作用。這些屏蔽技術(shù)在汽車中可以分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩種類型。
在運用外屏蔽保護汽車連接器的時候，通常會運用兩個相同的屏蔽殼體拼裝在一起形成一個屏蔽層，而且屏蔽層的長度可以掩蓋整個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要保證有滿意的鎖片結(jié)構(gòu)來保證屏蔽層的可靠裝置。其他運用的屏蔽材料不只需經(jīng)過電鍍的處理，還要進行避免化學腐蝕的處理。
