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新聞資訊

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    • 如何減少汽車連接器占用面積?

      許多具有多個印刷電路板的傳感器驅(qū)動操控單元現(xiàn)在具有數(shù)千公里的新布線和指數(shù)級數(shù)量的新聯(lián)接,全部這些都在密布的汽車架構(gòu)中爭奪空間。與此一同,越來越多的趨勢是輕量化部件,以跋涉燃油功率和更環(huán)保的汽車。因而,制造商需求找到更智能的電子處理方案,以節(jié)約空間和減輕重量。工業(yè)制造商正在車內(nèi)廣泛選用小型化汽車連接器,因為操控單元內(nèi)的導(dǎo)線標準和封裝空間現(xiàn)已縮小。在某些情況下,所謂的“黑盒”組件包括非汽車微型汽...

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    • 汽車系統(tǒng)中的線纜與汽車連接器介紹

      為迎接節(jié)能減碳的新時代,美國政府主張汽車在運用上須更為環(huán)保,并大力推廣電動汽車的上路,可預(yù)期電動汽車工業(yè)在短期內(nèi)會在美國甚至在亞洲及世界各地急速展開。Pike研討公司的一項商場猜測報告指出,僅需約5年時刻(至2015年左右),美國當?shù)鼗蛟S會有近一百萬輛電動汽車在路面上行進,營運的充電站將打破一百萬個,而至2020年電動汽車數(shù)量將上看至五百萬輛。  此一增加的速度無疑代表電動汽車、...

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    • 汽車連接器的運用與性能標準

      連接器無論是在傳統(tǒng)汽車仍是新能源汽車中,都是不可或缺且尤為重要的組成部分。這是由于整個汽車內(nèi)部車載都起到相關(guān)重要的效果。那么我們就來談?wù)勱P(guān)于汽車連接器的效果和功用。   關(guān)于汽車連接器來說,由于許多部分都涉及到安全方面,所以在運用汽車連接器選型就很重要。其間靠近發(fā)動機部分連接器,其耐溫要150℃以上,其他連接器要耐溫105℃或許85℃。所以汽車連接器的耐溫性比一般連接器要高。  ...

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    • 淺談汽車連接器的未來市場發(fā)展

      1、汽車連接器領(lǐng)域運用概述  汽車連接器廣泛運用于動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息操控系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等方面,類型包含圓形連接器、射頻連接器、FCP連接器、I/O連接器等。  汽車領(lǐng)域是連接器最大的市場,汽車連接器占全球連接器工業(yè)的份額達23.70%。在汽車這個連接器運用最大的板塊來看,新能源汽車是最大的亮點。受制于技能、安全性、規(guī)范認證等問題,傳統(tǒng)汽車的適配連接器一...

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    • 對于汽車連接器的未來趨勢分析,汽車連接器應(yīng)用特點介紹

      汽車連接器是技術(shù)人員常常觸摸的一種部件。它的效果非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路完畢預(yù)定的功用。  汽車連接器方法和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大根柢結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:觸摸件,外殼(視種類而定),絕緣體,附件。內(nèi)工作界一般又稱做護套、接插件、塑殼等。  一般汽車需求用到的連接器種類有近百種,單一車型所運用的連...

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    • 淺析汽車連接器的技術(shù)發(fā)展

        汽車連接器的發(fā)展與電動汽車的發(fā)展是同步進行的,從連接器視點來說,國內(nèi)電動汽車連機器發(fā)展履歷以下幾代。  1)第1代汽車連接器(圖1),2008年左右初步,主要是由當時工業(yè)連接器改款而來。這代產(chǎn)品的特色,以金屬連殼體為主,無高壓互鎖功用,防誤刺進(防呆)作用較差。    2)第2代汽車連接器(圖2),在第1代的基礎(chǔ)上增加了高壓互鎖功用,連接器...

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    • 汽車連接器的檢的檢測項目都有哪些?

      汽車連接器可靠性檢驗一般觸及以下幾個項目:插拔力檢驗、耐久性檢驗、 絕緣電阻檢驗、耐電壓檢驗、振動檢驗、機械沖擊檢驗、冷熱沖擊檢驗、混合氣體腐蝕檢驗等。那么這些汽車連接器檢驗項目的檢驗原理、目的和參看標準又有哪些呢?扼要整理了部分汽車連接器的檢驗內(nèi)容,主要如下:  插拔力檢驗  參看標準:EIA-364-13  目的:驗證連接器的插拔力是否符合產(chǎn)品規(guī)格要求...

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    • 連接器的標準介紹,汽車連接器性能對比

      汽車電子產(chǎn)品的如今有很大一塊是面向不同車企的兼容化規(guī)劃,不管內(nèi)部怎么兼容,具體到外部就需求招認聯(lián)接接口需求,包含設(shè)備方位、結(jié)構(gòu)和電器方面的內(nèi)容,一個杰出的問題就是連接器的選擇。汽車連接器及線束是對汽車間斷電信號控制的載體,將車輛中心控制部件與汽車控制單元、電氣電子實施單元、電器件有機地聯(lián)接在一同,構(gòu)成一個無缺的汽車電器電控體系。 (1)汽車連接器及線束在車內(nèi)電子技術(shù)中的含量和數(shù)量...

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    • 汽車連接器及線束的查驗標準

      跟著汽車功用的不斷提高,作為汽車重要組成部分的汽車連接器也被提出了更高的要求。主機廠在運用一款汽車連接器之前,經(jīng)過相應(yīng)的檢測標準查驗連接器的質(zhì)量。那么各大主機廠對汽車連接器及線束的查驗標準有什么樣的要求呢? 汽車連接器查驗標準 仿照關(guān)于一個壓接連接器在典型的生命周期上可以看得見的壓力,并且確保這個壓接機械功用上是滿足健壯的,電流是安穩(wěn)的。此項標準的開發(fā)首要用于一根根主...

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    • 什么是汽車連接器?淺談連接器在汽車中的應(yīng)用

      什么是汽車連接器呢?第一反響肯定是用于汽車上的連接器。那么在汽車連接器在汽車上的運用首要是結(jié)束電路或許信號的聯(lián)接,這關(guān)于傳統(tǒng)的汽車來說,這是必不可少的。 汽車的外形和結(jié)構(gòu)規(guī)劃或許都不太相同,但是內(nèi)部的連接器,運用和一切的功用基本上是一同的,汽車連接器的首要構(gòu)件有接觸的導(dǎo)體,作用是為了傳輸電流或許信號,首要包含公端和母端的接觸端子,然后發(fā)生電源或許信號的傳輸,還有依據(jù)不同的的連接器...

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